次世代型バイオ燃料でCO2削減　「リニューアブルディーゼル」を試験導入しました

生活協同組合パルシステム神奈川（本部：横浜市港北区新横浜、理事長:藤田順子）は2月18日（火）から、藤沢センターで廃食油などを再利用した燃料「リニューアブルディーゼル」の試験導入を開始しました。宅配トラックの燃料として使用し、削減量や費用などを検証しながら本格的な導入をめざします。

CO2排出量を最大90％削減

リニューアブルディーゼルを導入するのは、藤沢センターで稼働しているディーゼルトラックです。1年から2年かけて運用し、CO2排出削減量や費用効果などを検証します。導入によってライフサイクルアセスメント（※1）ベースでのCO2排出量を軽油と比較して最大90%削減できる見通しです。燃料は、伊藤忠エネクス株式会社が供給するNeste社製のリニューアブルディーゼルを、同センターから10分程度離れた海老名市内の給油所で給油します。
（※1）ライフサイクルアセスメント：製品の原料調達から、生産、流通、廃棄、リサイクルまで含めたすべての工程。

EVと組み合わせ視野に

当組合では、CO2排出量削減の一環としてEVトラックの導入をすすめ2019年に実証実験、2024年1月から本格導入を開始しました。EV車両は、CO2排出量削減が期待できますが、車両入替や充電器などが必要であり、大量導入には配送センターの電力容量の増強、導入費用の負担などの課題があります。
一方リニューアブルディーゼル燃料は、従来のディーゼル車両をそのまま使用できるため、追加設備も不要で、スピード感のある導入が可能になります。将来的にはEV車両導入と組み合わせた導入計画を作ることで、CO2排出量削減を加速させることを期待しています。